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P0548

Circuito Baixo do Sensor de Temperatura dos Gases de Escape Banco 2 Sensor 1

Exhaust / EGT sensor Generic OBD-II Medium

O que significa

O P0548 significa que o ECM deteta uma tensão anormalmente baixa proveniente do sensor de temperatura dos gases de escape (EGT) do banco 2, sensor 1. Este sensor permite ao computador monitorizar o calor dos gases de escape para proteger o turbocompressor e o sistema de pós-tratamento. Normalmente trata-se de uma avaria na cablagem ou no sensor, e não de um problema do motor, pelo que o carro tipicamente continua a conduzir normalmente.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente sim — o motor funciona normalmente, mas em veículos turboalimentados ou diesel o ECM pode limitar a sobrealimentação ou a regeneração para proteger o escape, pelo que repare-o prontamente.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de temperatura dos gases de escape avariado no banco 2
  2. Cablagem danificada, roçada ou em curto-circuito no circuito do sensor
  3. Conector frouxo ou corroído no sensor
  4. Módulo de controlo do motor avariado (raro — verifique primeiro a cablagem)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e inspecione o sensor EGT do banco 2, sensor 1 e o respetivo conector quanto a danos térmicos ou corrosão.
  2. Verifique a cablagem de sinal e de massa quanto a curto-circuitos à massa ou circuitos abertos; um sinal baixo indica frequentemente um circuito em curto-circuito ou um sensor avariado.
  3. Compare a resistência/leitura do sensor com os outros sensores EGT com o motor frio — uma grande discrepância confirma um sensor avariado.
  4. Substitua o sensor EGT se apresentar leitura fora da gama e, em seguida, apague o código e volte a testar.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P0548

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX