Circuito do Sensor de Pressão do Servo-Travão Alto
O que significa
P0558 significa que o sensor de pressão (vácuo) do servo-travão está a reportar uma tensão superior ao intervalo normal, pelo que o ECM assinala o circuito como avariado. Trata-se de uma avaria elétrica no sensor ou na sua cablagem, e não de uma falha de travagem — os seus travões continuam a funcionar, embora a assistência e os sistemas de estabilidade possam comportar-se de forma diferente.
Posso continuar a conduzir? É possível conduzir, mas com precaução — os seus travões continuam a funcionar hidraulicamente, embora a assistência e os sistemas de estabilidade possam comportar-se de forma diferente, por isso teste o pedal e mande verificar.
Dados reais de leitura
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Luzes de aviso do ABS ou do controlo eletrónico de estabilidade acesas
- Pedal de travão mais duro ou esforço no pedal aumentado em alguns veículos
- Aviso do sistema de assistência de travagem ou assistência reduzida
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de pressão (vácuo) do servo-travão avariadoProvável
- Circuito aberto ou curto-circuito à alimentação na cablagem de sinal do sensorFrequente
- Ligação elétrica deficiente ou corroída no sensorFrequente
- Módulo de controlo do servo-travão avariadoMenos frequente
- Módulo de controlo do motor (ECM) avariadoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a danos, corrosão ou curto-circuito à alimentação.
- Verifique a tensão de sinal do sensor face às especificações com uma ferramenta de diagnóstico; uma leitura fixa no máximo indica o sensor ou a cablagem.
- Teste e substitua o sensor de pressão do servo-travão se a leitura estiver fora do intervalo.
- Se a cablagem e o sensor estiverem bons, teste o módulo de controlo do servo-travão e o ECM, substituindo apenas se for confirmada a avaria.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0558 você mesmo
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