Circuito de Controlo de Vácuo do Piloto Automático Baixo
O que significa
O código P0583 indica que o circuito de controlo da eletroválvula de vácuo do piloto automático apresenta uma leitura baixa (normalmente um curto-circuito à massa ou um circuito aberto). Nos sistemas de piloto automático acionados por vácuo, esta eletroválvula regula o servo do acelerador, pelo que o resultado prático é que o piloto automático não ativa nem mantém a velocidade. Não afeta o funcionamento do motor, o ralenti nem a aceleração em condução normal.
Posso continuar a conduzir? Seguro para conduzir — apenas o piloto automático é afetado; o motor funciona normalmente.
Sintomas comuns
O que vai notar
- O piloto automático não atua nem mantém a velocidade
- Luz de avaria do motor acesa
- O piloto automático desliga-se pouco tempo após ser definido
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Curto-circuito à massa no circuito de controlo da eletroválvula de vácuo do piloto automáticoProvável
- Eletroválvula/atuador de vácuo do piloto automático avariadoFrequente
- Cablagem ou conector danificado ou corroído no circuitoFrequente
- Avaria do módulo de controlo do motor (ECM)/do módulo do piloto automático (rara)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Inspecione o conector e a cablagem da eletroválvula de vácuo do piloto automático quanto a danos ou curto-circuito à massa.
- Meça a resistência da eletroválvula e verifique se existe sinal do circuito de controlo proveniente do módulo.
- Substitua a eletroválvula de vácuo do piloto automático se estiver em curto-circuito ou aberta e, em seguida, repare quaisquer avarias de cablagem.
- Apague o código e realize um teste em estrada ao piloto automático para confirmar que mantém a velocidade.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0583
Leia e apague o P0583 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.