Sensor Interno de Temperatura A do Módulo de Comando Gama/Desempenho
O que significa
O P0667 significa que um sensor de temperatura integrado no módulo de comando do motor, do grupo motopropulsor ou da caixa de velocidades está a reportar uma leitura fora do intervalo esperado. É um código de automonitorização do calor interno do próprio módulo, não um sensor situado no motor. Raramente imobiliza o veículo, mas o módulo pode limitar o desempenho se considerar que está a sobreaquecer.
Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas o módulo pode entrar num modo de emergência protetor ou desligar-se se considerar que está a sobreaquecer — mande verificar antes de viagens longas.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Frequentemente sem alterações percetíveis na condução, apenas um código armazenado
- Possível potência reduzida ou modo de emergência se o módulo se proteger do calor
- Paragens intermitentes ou problemas de arranque em calor extremo (menos comum)
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor interno de temperatura defeituoso no interior do módulo ECM/PCM/TCMProvável
- Sobreaquecimento do módulo devido a uma má localização de montagem ou fluxo de ar bloqueadoFrequente
- Avaria interna do módulo ou ligação de soldadura/placa degradadaFrequente
- Problema de software ou de calibração que reporta uma temperatura implausívelMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e anote quaisquer outros códigos de módulo ou de sobreaquecimento armazenados com este.
- Confirme que o módulo está bem fixado e não exposto a uma fonte de calor anormal.
- Verifique se existe uma atualização de software ou reprogramação do fabricante que resolva o código.
- Se o sensor interno apresentar uma leitura implausível, o próprio módulo é normalmente substituído ou reprogramado. Apague e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0667
Leia e apague o P0667 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.