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P0791

Circuito do Sensor de Velocidade do Eixo Intermédio A

Transmission — speed sensing Generic OBD-II Medium

O que significa

P0791 significa que o módulo de controlo detetou um problema de circuito no sensor de velocidade do eixo intermédio. A caixa de velocidades utiliza este sensor para comparar as velocidades dos eixos e confirmar que está na marcha correta, pelo que um sinal defeituoso pode causar mudanças irregulares ou atrasadas e pode ativar um modo de emergência de proteção. É uma avaria do sensor — afeta as mudanças de marcha, não o arranque do motor.

Medium

Posso continuar a conduzir? Frequentemente é possível conduzir, mas as mudanças podem ser irregulares ou a caixa pode entrar em modo de emergência — conduza suavemente até uma oficina; não impede o arranque do motor.

Dados reais de leitura

Detetado em
63
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de velocidade do eixo intermédio avariado
  2. Cablagem danificada ou conector corroído no circuito do sensor
  3. Partículas ou danos no anel dentado (relutor) do sensor
  4. Ligações elétricas frouxas ou corroídas
  5. Módulo de controlo da caixa de velocidades avariado (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e compare a leitura da velocidade do eixo intermédio com as velocidades de entrada/saída nos dados em tempo real.
  2. Inspecionar a cablagem e o conector da sonda quanto a danos ou corrosão.
  3. Verifique a ponta do sensor e o anel dentado quanto a partículas metálicas ou danos.
  4. Meça o sensor e o seu circuito; substitua o sensor se apresentar circuito aberto, curto-circuito ou leituras irregulares.
  5. Apague o código e faça um teste em estrada para confirmar que as mudanças voltam ao normal.

Códigos relacionados

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