P0C2C
Sinal de Feedback do Módulo de Controlo da Bomba de Fluido de Transmissão Eléctrica/Auxiliar fora do Limite/Desempenho
Generic OBD-II
Sintomas comuns
O que vai notar
- Verificar ligação e fiação entre o módulo de controlo da bomba de fluido de transmissão eléctrica/auxiliar e os componentes de sinal de retorno
- Verificar se há danos ou corrosão no cabeamento ou conectores relacionados ao sinal de feedback do módulo de controlo da bomba de fluido de transmissão eléctrica/auxiliar.
- Inspeccionar o módulo de controlo da bomba de fluido de transmissão eléctrica/auxiliar em busca de avarias ou mau funcionamento, considerando a sua substituição se necessário.
- Verificar o nível e a qualidade do fluido de transmissão, efetuando uma troca se necessário.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Módulo de controlo de bomba de fluido de transmissão elétrico/auxiliar com defeito
- Bomba de fluido de transmissão com defeito
- Problemas de fiação ou conexões soltas relacionados ao módulo de controlo ou bomba
- Nível de fluido de transmissão baixo ou fluido contaminado
- Falha no sinal do sensor ou de retroalimentação
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Deslizamento da transmissão ou dificuldade de mudança de velocidades
- Atraso no acoplamento ao engrenar a marcha à frente ou à ré.
- Mudança de marcha brusca ou irregular
- Superaquecimento do fluido de transmissão
- Acender da luz "Verificação do Motor"
Leia e apague o P0C2C você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.