P0E22
Controlo de Circuito do Controlo de Válvula de Refrigeração da Pack de Baterias Hibrido/EV C - Corrente/Temperatura Excessiva
Generic OBD-II
Sintomas comuns
O que vai notar
- Verificar e substituir a válvula de controlo do fluido de arrefecimento da bateria híbrida/elétrica.
- Inspeccionar e reparar quaisquer conexões de fiação soltas ou danificadas relacionadas ao Circuito B de Controlo.
- Testar e substituir o sensor de corrente/temperatura do condutor se estiver com defeito.
- Verificar e reparar quaisquer problemas de sobreaquecimento do Pacote de Baterias Hibrido/EV.
- Inspeccionar e reparar quaisquer problemas potenciais no módulo Controlo do Circuito de Comando.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Válvula de controlo do circuito de refrigeração da bateria híbrida/elétrica com defeito
- Circuito de controlo do driver com defeito
- Corrente elevada no atuador de controlo da água do pack de baterias híbrido/elétrico
- Superaquecimento da válvula de controlo do circuito de arrefecimento da bateria híbrida/elétrica.
- Problemas elétricos no atuador de controlo de refrigeração da bateria híbrida/elétrica.
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Superaquecimento da bateria
- Eficiência reduzida
- Potência e aceleração reduzidas
- Luz de advertência acesa
- Sistema híbrido ou elétrico com defeito
Leia e apague o P0E22 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.