Circuito de Comando/Aberto da Válvula de Comutação do Sistema EVAP
O que significa
O P2418 significa que o módulo de controlo do motor detetou um circuito aberto ou uma avaria no circuito de comando da válvula de comutação do sistema de emissões evaporativas (EVAP). Esta válvula encaminha os vapores de combustível dentro do sistema EVAP, pelo que a avaria está relacionada com as emissões e não afeta o funcionamento do veículo. As causas habituais são a cablagem, o conector ou o solenoide da válvula.
Posso continuar a conduzir? Seguro para conduzir. Trata-se de uma avaria de emissões sem efeito no funcionamento do veículo, embora possa implicar reprovação no teste de emissões.
Dados reais de leitura
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Nenhuma alteração percetível na condução do veículo
- Possível ligeiro odor a combustível se os vapores não forem geridos
- Pode reprovar no teste de emissões/prontidão
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Conector corroído ou frouxo na válvula de comutação EVAPProvável
- Fio de comando da válvula em circuito aberto ou em curto-circuitoFrequente
- Solenoide da válvula de comutação EVAP avariadoFrequente
- Massa ou alimentação deficientes no circuito da válvulaMenos frequente
- Driver do PCM/ECM avariado (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e inspecione o conector e a cablagem da válvula de comutação quanto a corrosão ou circuito aberto.
- Acione a válvula com uma ferramenta de diagnóstico e confirme que responde.
- Meça a resistência do solenoide da válvula e verifique a sua alimentação e massa.
- Substitua a válvula de comutação se o solenoide ou o circuito estiverem abertos.
- Apague o código e realize um ciclo de condução completo para confirmar a reparação.
Códigos relacionados
Leia e apague o P2418 você mesmo
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