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P2459

Frequência de Regeneração do Filtro de Partículas da Fila 1

Auxiliary emissions / diesel particulate filter Generic OBD-II Medium

O que significa

P2459 significa que o ECM deteta o filtro de partículas diesel a regenerar demasiadas vezes — os intervalos entre ciclos de queima de fuligem são mais curtos do que o esperado. Normalmente indica carga excessiva de fuligem, condução em viagens curtas que nunca completa uma regeneração, ou um sensor de pressão a ler incorretamente o filtro. O motor continua a funcionar, mas o consumo de combustível sofre e o filtro deve ser verificado.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas o filtro está a regenerar anormalmente muitas vezes — trate o problema para proteger o consumo de combustível e o DPF.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Condução frequente em viagens curtas ou a baixa velocidade que impede uma regeneração completa
  2. Carga excessiva de fuligem proveniente de problemas no injetor, no EGR ou na combustão
  3. Sensor de pressão diferencial do DPF avariado a fornecer leituras falsas de fuligem
  4. DPF próximo do fim da sua vida útil
  5. Combustível de má qualidade ou com teor elevado de enxofre

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Faça uma condução sustentada em autoestrada para permitir que o filtro complete uma regeneração total.
  2. Pesquise códigos relacionados de pressão do DPF e de temperatura dos gases de escape (EGT) que indiquem a causa real.
  3. Verifique a precisão do sensor de pressão diferencial do DPF e das suas mangueiras.
  4. Inspecione quanto a avarias no injetor ou no EGR que sobrecarreguem o filtro com fuligem.
  5. Se a carga de fuligem se mantiver elevada, execute uma regeneração forçada; substitua o DPF apenas se estiver no fim da vida útil.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P2459

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