P2459
パティキュレートフィルター再生頻度 バンク1
補助排出ガス/ディーゼルパティキュレートフィルター
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2459は、ECMがディーゼルパティキュレートフィルターがあまりにも頻繁に再生していると検知したことを意味します — すす燃焼サイクル間の間隔が想定より短くなっています。通常は過剰なすすの堆積、再生を完了させない短距離走行、またはフィルターを誤って読み取る圧力センサーを示します。エンジンは引き続き動作しますが、燃費が悪化するためフィルターを点検する必要があります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、フィルターが異常に頻繁に再生しています — 燃費とDPFを保護するために対処してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
667
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.2%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P2459のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 通常より頻繁に発生する再生サイクル
- 燃費の低下
- すすの堆積量が高いままの場合、出力低下やリンプモードになる可能性
よくある原因
可能性の高い順
- 完全な再生を妨げる頻繁な短距離走行や低速走行可能性が高い
- インジェクター、EGR、または燃焼の問題による過剰なすすの堆積よくある
- 誤ったすすの値を示す故障したDPF差圧センサーよくある
- 耐用年数が近づいているDPFまれ
- 低品質または高硫黄燃料まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フィルターに完全な再生を完了させるため、継続的な高速道路走行を行います。
- 実際の原因を示す関連するDPF圧力やEGTコードをスキャンします。
- DPF差圧センサーとそのホースが正確であるか確認します。
- フィルターにすすを過負荷させるインジェクターやEGRの不具合がないか点検します。
- すすの堆積量が高いままであれば強制再生を実行します。耐用年数に達している場合のみDPFを交換します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2459が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には問題ありませんが、頻繁な再生はエンジンオイルを希釈し燃料を浪費します。フィルターが詰まる前に原因を特定してください。
P2459は消去するだけでよいですか?+
ECMがさらに異常な再生サイクルを記録すると再発します。代わりに根本的なすすやセンサーの問題を修理してください。
関連コード
P2459をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています