P2463
パティキュレートフィルター制限 - すす蓄積 バンク1
補助排出ガス/ディーゼルパティキュレートフィルター
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2463は、ディーゼルパティキュレートフィルターにすすが許容限界を超えて蓄積し、排気の流れを制限していることを意味します。通常の原因は、再生を完了させない短距離走行、またはフィルターにすすを過負荷させる不具合です。エンジンは自己保護のため出力低下モードに入ることがあるため、早めに再生を行う必要があります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが、フィルターが詰まりつつあります — エンジンが出力低下モードに入る可能性があるため、早めに再生を行ってください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
1,581
回のスキャンで検出
スキャンの
0.2%
で発見
0.5%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P2463のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 出力低下やリンプモード
- DPF/再生警告灯
- 燃費の悪化
よくある原因
可能性の高い順
- 再生を妨げる短距離走行や低速走行の多用可能性が高い
- 失敗した、または不完全な再生サイクルよくある
- 過剰なすすを発生させるインジェクターやEGRの不具合よくある
- 誤った詰まりの値を示す故障したDPF差圧センサーまれ
- 耐用年数に達したDPFまれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- 再生サイクルを開始させるため、継続的な高速道路走行を行います。
- 再生が完了しない理由を説明するDPF圧力やEGTコードをスキャンします。
- 対応するスキャンツールで強制再生を実行します。
- DPF差圧センサーとホースが正確であるか確認します。
- すすを追加する問題がないかインジェクターとEGRを点検します。解消しない場合のみDPFを交換します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2463が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離の走行には問題ありませんが、詰まったフィルターは出力低下を強制し、放置すると交換が必要になることがあります。早めに再生を行ってください。
P2463は消去するだけでよいですか?+
消去してもすすは除去されません — フィルターが再生されるか原因が修理されない限り再発します。
関連コード
P2463をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています