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P2502

Tensão do Sistema de Carregamento

Charging system Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2502 é uma avaria genérica de tensão do sistema de carregamento: o ECM detetou uma tensão do sistema fora do intervalo esperado com o motor em marcha. Normalmente aponta para o alternador, a sua correia de acionamento, a bateria ou a cablagem entre eles. Como um sistema de carregamento a falhar pode acabar por deixar o carro a funcionar apenas com a bateria, vale a pena diagnosticar prontamente para evitar ficar imobilizado.

Medium

Posso continuar a conduzir? A curto prazo, mas é arriscado — se o carregamento tiver falhado, o carro funciona apenas com a bateria e pode calar-se ou não voltar a arrancar assim que esta se esgotar.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Correia de acionamento do alternador frouxa, vitrificada ou partida
  2. Alternador ou regulador de tensão em degradação
  3. Bateria fraca ou a falhar, ou polos da bateria corroídos
  4. Cabos de carregamento/massa frouxos, corroídos ou danificados
  5. Circuito de deteção da tensão do sistema para o ECM aberto ou em curto-circuito

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e anote a tensão do sistema registada.
  2. Verifique o estado de carga da bateria e limpe/aperte as ligações da bateria e de massa.
  3. Inspecione a correia do alternador quanto à tensão e ao estado.
  4. Com o motor em marcha, meça a tensão de carregamento na bateria — cerca de 13.5–14.7 V é o normal; valores baixos ou altos apontam para o alternador/regulador.
  5. Teste o rendimento do alternador e a cablagem entre o alternador, a bateria e o ECM; substitua o componente avariado e volte a testar.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P2502

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