P0220

Drosselklappen-/Fahrpedal-Positionssensor/-Schalter Stromkreis B

Drosselklappen- & Fahrpedalstellung Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0220 bedeutet, dass das ECM einen Fehler im "B"-Stromkreis des Drosselklappen- oder Fahrpedal-Positionssensors erkannt hat — das Ersatzsignal, das bestätigt, wie weit die Drosselklappe oder das Pedal geöffnet ist. Da dieses das elektronische Gaspedalsystem speist, erzwingt ein Fehler oft den Notlauf mit träger oder unregelmäßiger Gasannahme, bis er behoben ist.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Oft fahrbar, aber riskant — das ECM kann in den Notlauf (reduzierte Leistung) mit schlechtem Gasannahmeverhalten schalten, beheben Sie ihn also zeitnah.

Reale Scandaten

Erfasst in

927

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,1%

der Scans

0,3%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0220-Scans

P0120in 83,9% der Scans

P0226in 28,5% der Scans

P0657in 26,8% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Reduzierte Motorleistung oder ein Notlauf mit eingeschränkter Gasannahme
Zögern, Rucken oder unruhiger Leerlauf
Schlechte oder unberechenbare Beschleunigung

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Beschädigter, korrodierter oder loser Stecker an der Drosselklappe oder am FahrpedalsensorLikely
Defekter Drosselklappen- oder Fahrpedal-Positionssensor (das 'B'-Signal)Common
Durchgescheuerte oder kurzgeschlossene Verkabelung zwischen Sensor und ECMCommon
Defektes Motorsteuergerät (ECM) — am seltenstenLess often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Freeze-Frame-Daten auslesen und den Sensorstecker auf verbogene Pins, Korrosion oder losen Sitz prüfen.
Signal-, Referenz- (5 V) und Masseleitungen mit einem Messgerät auf Kurzschlüsse, Unterbrechungen und Spannung prüfen.
Den Drosselklappen-/Fahrpedal-Positionssensor gegen die Vorgabe testen; den Sensor ersetzen, wenn er außerhalb des Bereichs liegt.
Wenn Verkabelung und Sensor in Ordnung sind, das ECM diagnostizieren lassen. Löschen und erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0220 zu fahren?+

Nur vorsichtig und kurz. Fehler am elektronischen Gaspedal können den Notlauf mit reduzierter Leistung oder plötzliches Zögern auslösen, lassen Sie ihn also beheben, bevor Sie sich auf das Auto verlassen.

Kann ich P0220 einfach löschen?+

Er lässt sich löschen, kehrt aber zurück, sobald der Stromkreisfehler erneut erkannt wird. Beheben Sie zuerst Stecker, Verkabelung oder Sensor.