Circuito do Sensor/Interruptor de Posição da Borboleta/Pedal B
O que significa
O P0220 significa que o ECM detetou uma falha no circuito "B" do sensor de posição da borboleta ou do pedal do acelerador — o sinal de reserva que confirma a abertura da borboleta ou do pedal. Como este sinal alimenta o sistema de acelerador eletrónico, uma falha força frequentemente o modo de potência reduzida, com resposta lenta ou errática do acelerador, até ser reparada.
Posso continuar a conduzir? Frequentemente é possível conduzir, mas com risco — o ECM pode entrar em modo de potência reduzida (emergência), com má resposta do acelerador; repare prontamente.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0220
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Potência do motor reduzida ou 'modo de emergência' com resposta limitada do acelerador
- Hesitação, soluços ou ralenti instável
- Aceleração fraca ou imprevisível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Conector danificado, corroído ou frouxo no corpo de borboleta ou no sensor do pedal do aceleradorProvável
- Sensor de posição da borboleta ou do pedal do acelerador avariado (o sinal 'B')Frequente
- Cablagem roída ou em curto-circuito entre o sensor e o ECMFrequente
- Módulo de controlo do motor (ECM) defeituoso — o menos comumMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e inspecione o conector do sensor quanto a pinos dobrados, corrosão ou folga.
- Verifique com um multímetro os fios de sinal, de referência (5V) e de massa quanto a curto-circuitos, circuitos abertos e tensão.
- Teste o sensor de posição da borboleta/pedal face às especificações; substitua o sensor se estiver fora do intervalo.
- Se a cablagem e o sensor estiverem bons, mande diagnosticar o ECM. Apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0220 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.