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P0628

Kraftstoffpumpe A Steuerkreis niedrig

Rechner-Ausgangskreis Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0628 bedeutet, dass das PCM eine ungewöhnlich niedrige Spannung (in der Regel ein Kurzschluss zur Masse oder eine Unterbrechung) am Steuerkreis der Kraftstoffpumpe "A" erkannt hat. Da dieser Kreis die Kraftstoffpumpe schaltet, kann der Fehler die Kraftstoffförderung unterbrechen — was zu schwerem Starten, Abwürgen oder einem Nichtstart führt. Untersuchen Sie zunächst Verkabelung und Relais der Pumpensteuerung auf einen Kurzschluss, bevor Sie Teile ersetzen.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Riskant — die Kraftstoffförderung kann unterbrochen werden, sodass der Motor abwürgen oder nicht starten kann. Beheben Sie es, bevor Sie sich auf das Fahrzeug verlassen.

Reale Scandaten

Erfasst in
327
Scans des letzten Jahres
Gefunden in
0,1%
der Scans
0,1%
der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0628-Scans

P0562in 24,5% der Scans
P0118in 24,2% der Scans
P0122in 17,7% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

  1. Kurzschluss zur Masse in der Verkabelung der Kraftstoffpumpensteuerung
  2. Defektes Kraftstoffpumpenrelais oder Treiber
  3. Korrodierter oder loser Stecker im Pumpensteuerkreis
  4. Defekte Kraftstoffpumpe
  5. Fehler im PCM-Steuerkreis (seltener)

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

  1. Lesen Sie den Freeze-Frame aus und untersuchen Sie dann Verkabelung und Stecker der Kraftstoffpumpensteuerung auf einen Kurzschluss zur Masse oder Beschädigung.
  2. Testen Sie das Kraftstoffpumpenrelais und sein Steuersignal vom PCM.
  3. Messen Sie den Kraftstoffdruck, um zu bestätigen, ob die Pumpe tatsächlich angesteuert wird und läuft.
  4. Reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie Relais/Pumpe wie angezeigt. Löschen und Start- sowie Fahrverhalten erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0628 zu fahren?+
Nicht zuverlässig. Dieser Code betrifft den Kraftstoffpumpen-Steuerkreis, sodass der Motor abwürgen oder nicht starten kann. Lassen Sie es reparieren, bevor Sie sich auf das Fahrzeug verlassen.
Kann ich P0628 einfach löschen?+
Er kehrt zurück, sobald das PCM den niedrigen Kreis erneut erkennt. Reparieren Sie zuerst Verkabelung, Relais oder Pumpe.

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