Circuito de control de la bomba de combustible A bajo
What it means
El código P0628 significa que el PCM ha detectado una tensión anormalmente baja (normalmente un cortocircuito a masa o un circuito abierto) en el circuito de control «A» de la bomba de combustible. Como este circuito acciona la bomba de combustible, el fallo puede interrumpir el suministro de combustible, provocando arranque difícil, calado o falta de arranque. Empieza por inspeccionar el cableado y el relé de control de la bomba en busca de un cortocircuito antes de sustituir piezas.
Can I keep driving? Arriesgado: el suministro de combustible puede interrumpirse, por lo que el motor puede calarse o no arrancar. Repáralo antes de confiar en el vehículo.
Common symptoms
What you'll notice
- Arranque difícil o falta de arranque
- Calado o cortes de motor durante la conducción
- Funcionamiento irregular o pérdida de potencia bajo carga
- Testigo de avería del motor encendido
Common causes
Most likely first
- Cortocircuito a masa en el cableado de control de la bomba de combustibleLikely
- Relé o etapa de mando de la bomba de combustible averiadoCommon
- Conector corroído o flojo en el circuito de control de la bombaCommon
- Bomba de combustible averiadaLess often
- Fallo del circuito de control del PCM (menos frecuente)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos congelados y luego inspecciona el cableado y los conectores de control de la bomba de combustible en busca de un cortocircuito a masa o daños.
- Prueba el relé de la bomba de combustible y su señal de mando desde el PCM.
- Mide la presión de combustible para confirmar si la bomba se está accionando y funcionando realmente.
- Repara el cableado o sustituye el relé/la bomba según corresponda. Borra el código y vuelve a probar el arranque y la conducción.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P0628?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0628?+
Related codes
Often seen with P0628
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