P0674

Glühkerze Zylinder 4 Schaltkreis/Unterbrechung

Glühkerzen (Diesel) Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0674 bedeutet, dass das Motorsteuergerät einen unterbrochenen (gebrochenen) Schaltkreis für die Glühkerze von Zylinder 4 bei einem Dieselmotor erkannt hat. Glühkerzen heizen den Brennraum für den Kaltstart vor, weshalb eine defekte Kerze oder ein gebrochener Draht an Zylinder 4 typischerweise schwere Kaltstarts, rauen Lauf bis zum Warmwerden des Motors und weißen Abgasrauch verursacht.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Bei mildem Wetter meist fahrbar, aber rechnen Sie mit schweren Kaltstarts und rauem Kaltlauf, bis der Glühkerzen-Schaltkreis repariert ist.

Reale Scandaten

Erfasst in

916

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,1%

der Scans

0,3%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0674-Scans

P0672in 46,7% der Scans

P0671in 45,2% der Scans

P0673in 45,1% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Schweres Starten, besonders bei kaltem Wetter
Rauer Lauf oder Stottern direkt nach einem Kaltstart
Weißer oder blauer Abgasrauch beim Kaltstart
Motorkontrollleuchte (und oft die Vorglüh-/Glühkerzenleuchte) leuchtet

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Defekte Glühkerze Zylinder 4 (unterbrochenes Element)Likely
Unterbrochene oder gebrochene Verkabelung im Glühkerzen-Schaltkreis von Zylinder 4Common
Korrodierter oder loser Stecker an der Glühkerze oder am Glühkerzen-SteuergerätCommon
Defektes Glühkerzen-SteuergerätLess often
Defektes ECM (am unwahrscheinlichsten)Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Freeze-Frame-Daten auslesen und bestätigen, dass der Fehler speziell an Zylinder 4 liegt.
Den Widerstand der Glühkerze Zylinder 4 messen und sie ersetzen, wenn das Element unterbrochen ist.
Die Glühkerzenverkabelung und den Stecker auf Brüche, Korrosion und lose Pins prüfen.
Die Ausgänge des Glühkerzen-Steuergeräts und seine Verbindungen prüfen.
Den Code löschen und mit einem Kaltstart erneut testen; kehrt er zurück, das Steuergerät und das ECM bewerten.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0674 zu fahren?+

Bei mildem Wetter meist ja, aber Kaltstarts werden schwer und der Motor kann rau laufen, bis er warm ist. Beheben Sie es vor kaltem Wetter, um ein Nichtanspringen zu vermeiden.

Kann ich P0674 einfach löschen?+

Sie können, aber ein unterbrochener Glühkerzen-Schaltkreis setzt den Code erneut, bis die Kerze oder Verkabelung repariert ist.