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P0551

Circuito del sensor/interruptor de presión de la dirección hidráulica, rango/rendimiento

Idle control (power steering pressure) Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P0551 significa que el sensor de presión de la dirección hidráulica (PSP) reporta un valor fuera del rango esperado. El ECM usa esta señal para elevar el ralentí cuando la carga de dirección es alta, por lo que el efecto habitual es una caída o subida del ralentí durante giros a baja velocidad, más que una pérdida de dirección. Apunta al sensor, a su cableado o a la presión del fluido — no a la cremallera de dirección en sí.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente se puede conducir sin problema — la dirección sigue funcionando, pero el motor puede caer o acelerar en ralentí al girar a baja velocidad hasta repararlo.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Falla de cableado o de conector en el circuito del sensor de presión de la dirección hidráulica (PSP)
  2. Sensor PSP averiado o fuera de rango
  3. Fluido de la dirección hidráulica bajo o presión de bomba débil que distorsiona la señal
  4. Falla del ECM (rara)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de imagen congelada e inspeccione el conector del sensor PSP en busca de daños, corrosión o flojedad.
  2. Revise el nivel y el estado del fluido de la dirección hidráulica; un fluido bajo o aireado puede llevar la señal fuera de rango.
  3. Sondee por detrás la señal del sensor y compárela con la especificación mientras gira el volante; reemplace el sensor PSP si está fuera de rango.
  4. Repare cualquier cableado dañado, luego borre el código y vuelva a probar. Sospeche del ECM solo después de verificar que el cableado y el sensor están en buen estado.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0551

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX