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P0552

Circuito bajo del sensor/interruptor de presión de la dirección hidráulica

Vehicle speed & idle control Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P0552 significa que la computadora del motor detecta un voltaje anormalmente bajo del circuito del sensor de presión de la dirección hidráulica. Ese sensor le indica al ECM cuándo el esfuerzo de dirección carga el motor para que pueda elevar el ralentí — por eso el signo habitual es una caída o calado del ralentí durante giros lentos y cerrados, no una pérdida de la asistencia de dirección. Generalmente es una falla de cableado, conector o sensor.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente se puede conducir — la asistencia de dirección es mecánica, pero el motor puede caer o calarse durante giros lentos y cerrados hasta repararlo.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor/interruptor de presión de la dirección hidráulica (PSP) defectuoso
  2. Cortocircuito a tierra o circuito abierto en el cable de señal del sensor
  3. Conector corroído o flojo en el sensor
  4. Cableado rozado contra componentes de la dirección o del motor
  5. Falla del PCM/módulo (poco común)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea la imagen congelada e inspeccione el conector del sensor PSP en busca de corrosión o un terminal flojo.
  2. Sondee por detrás el circuito de señal y compare el voltaje con la especificación; una lectura fijada en bajo apunta a un cortocircuito a tierra o a un sensor averiado.
  3. Verifique la continuidad de los cables de señal y de referencia hasta el módulo en busca de cortocircuitos/circuitos abiertos.
  4. Reemplace el sensor PSP si el cableado está en buen estado. Borre el código y vuelva a probar con giros lentos a fondo de volante.

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Se observa con frecuencia junto con P0552

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