Circuito de control de la bomba de combustible A alto

Síntomas comunes

Lo que notará

• Luz de verificación del motor encendida
• Dificultad para arrancar o falta de arranque
• Calado o pérdida de potencia
• Bomba de combustible funcionando de manera anormal o presión de combustible insuficiente

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Relé de la bomba de combustible o controlador defectuosoProbable
2. Cortocircuito a voltaje o circuito abierto en el cableado de control de la bomba de combustibleComún
3. Módulo de control (controlador) de la bomba de combustible dañadoComún
4. Conector corroído o flojo en el circuito de la bomba de combustibleMenos frecuente
5. Falla del ECM (rara)Menos frecuente

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Lea los datos de cuadro congelado y verifique la presión de combustible para evaluar el suministro.
2. Inspeccione el relé de la bomba de combustible y el cableado de control en busca de un cortocircuito a voltaje o un circuito abierto.
3. Mida el voltaje del circuito de control contra la especificación.
4. Pruebe el módulo de control de la bomba de combustible (donde esté equipado) y la propia bomba.
5. Si el cableado y los componentes están en buen estado, haga probar la ECM. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0629