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P066C

Circuito de control bajo de la bujía de calentamiento del cilindro 2

Diesel glow plug / preheat Generic OBD-II High

Qué significa

El código P066C es un código diésel: el módulo de control de bujías de calentamiento ha detectado un voltaje anormalmente bajo en el circuito de control de la bujía de calentamiento del cilindro 2. Las bujías de calentamiento precalientan la cámara de combustión para los arranques en frío, por lo que una falla aquí se manifiesta principalmente como un arranque difícil en frío, un calentamiento irregular y humo al arrancar en frío, en lugar de una avería total.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente sí, pero espere arranques difíciles en frío y un funcionamiento irregular en frío hasta que se repare el circuito de la bujía de calentamiento del cilindro 2.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Bujía de calentamiento del cilindro 2 averiada (elemento abierto o en cortocircuito)
  2. Cableado abierto, en cortocircuito o rozado en el circuito de control de bujías de calentamiento
  3. Conexión deficiente o corroída en la bujía de calentamiento o en el conector del módulo
  4. Módulo de control de bujías de calentamiento defectuoso que lleva el circuito a lectura baja

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Escanee y lea el cuadro congelado para confirmar que la falla está en el circuito de control del cilindro 2.
  2. Inspeccione el cableado y el conector desde el módulo de bujías de calentamiento hasta la bujía de calentamiento del cilindro 2 en busca de daños o corrosión.
  3. Mida la resistencia de la bujía de calentamiento y reemplácela si está abierta o fuera de especificación.
  4. Revise el módulo de control de bujías de calentamiento y sus tierras, luego borre el código y vuelva a probar con un arranque en frío.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P066C

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX