P066C
シリンダー2グロープラグ制御回路ロー
ディーゼルグロープラグ/予熱
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P066Cはディーゼル車のコードです。グロープラグ制御モジュールがシリンダー2のグロープラグ制御回路で異常に低い電圧を検出しました。グロープラグは寒冷始動のために燃焼室を予熱するため、この不具合は主に寒冷始動の困難、暖機時の不安定さ、寒冷始動時の煙として現れ、故障ではありません。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は問題ありませんが、シリンダー2のグロープラグ回路が修理されるまで寒冷始動が困難で寒冷時の作動が不安定になります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
69
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- 特に寒冷時の始動困難
- エンジンが暖まるまでの作動不良や軽い失火
- 寒冷始動時の排気からの白煙や灰色の煙
- エンジン警告灯またはグロープラグ警告灯の点灯
よくある原因
可能性の高い順
- シリンダー2のグロープラグの故障(素子のオープンやショート)可能性が高い
- グロープラグ制御回路の配線のオープン、ショート、擦れよくある
- グロープラグやモジュールコネクターの接続不良や腐食よくある
- 回路をローに駆動しているグロープラグ制御モジュールの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンしてフリーズフレームを読み取り、不具合がシリンダー2の制御回路であることを確認します。
- グロープラグモジュールからシリンダー2のグロープラグへの配線とコネクターに損傷や腐食がないか点検します。
- グロープラグの抵抗を測定し、オープンや規格外であれば交換します。
- グロープラグ制御モジュールとそのアースを確認し、消去して寒冷始動で再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P066Cが出ていても運転して大丈夫ですか?+
温暖な気候では概ね問題ありません。1つのグロープラグの弱化は主に寒冷始動の困難と暖機時の不安定さとして現れ、故障ではありませんが、寒くなる前に修理してください。
P066Cは消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、グロープラグやその回路に不具合が残っている場合、エンジンが再び冷えると再発します。
関連コード
P066Cと一緒に検出されやすいコード
P066Cをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています