Circuito de Control Alto del Solenoide de Cambio H

Síntomas comunes

Lo que notará

• Cambios de marcha ásperos, bruscos o erráticos
• Transmisión que patina o atascada en una marcha (modo de emergencia)
• Aceleración reducida
• Luz de verificación del motor encendida

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Circuito abierto o cortocircuito al positivo en el circuito de control del solenoide de cambio HProbable
2. Solenoide de cambio H averiadoComún
3. Cableado o conector dañado o corroído en el solenoideComún
4. Líquido de transmisión bajo o contaminadoMenos frecuente
5. Módulo de control de la transmisión (TCM) dañadoMenos frecuente

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Lea los datos de imagen congelada y revise el nivel y estado del líquido de la transmisión.
2. Inspeccione el conector y el cableado del solenoide H en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos al positivo o corrosión; repare según sea necesario.
3. Mida la resistencia del solenoide de cambio H contra la especificación y reemplácelo si está fuera de rango.
4. Si el solenoide y el cableado dan buen resultado, haga diagnosticar el TCM. Borre el código y realice una prueba en carretera.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P099F