Circuito de Control Bajo del Solenoide de Cambio H
Qué significa
P099E significa que el módulo de control de la transmisión ha detectado una falla de bajo voltaje (un cortocircuito a tierra o alta resistencia) en el circuito de control del solenoide de cambio 'H'. Ese solenoide ayuda a engranar las marchas, por lo que la falla típicamente causa cambios ásperos o bruscos y puede llevar la transmisión a un modo de emergencia de protección. El motor arranca y funciona normalmente; el problema está en la transmisión.
¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente se puede conducir, pero los cambios pueden ser ásperos o la transmisión puede entrar en modo de emergencia; repare pronto para limitar el desgaste.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Cambios de marcha ásperos o bruscos
- Transmisión que patina o atascada en una marcha
- Acoplamiento retrasado al seleccionar Drive o Reversa
Causas comunes
Lo más probable primero
- Cortocircuito a tierra o alta resistencia en el cableado de control del solenoide de cambio 'H'Probable
- Solenoide de cambio 'H' averiadoComún
- Líquido de la transmisión bajo o contaminadoComún
- Conector corroído o flojo en la transmisiónMenos frecuente
- Cuerpo de válvulas o módulo de control de la transmisión (TCM) defectuosoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Revise el nivel y el estado del líquido de la transmisión; rellene o dé servicio si está bajo, quemado o sucio.
- Lea los datos de cuadro congelado y escanee en busca de otros códigos de transmisión.
- Inspeccione el conector y el cableado del solenoide en busca de un cortocircuito a tierra, corrosión o daños; repare según sea necesario.
- Pruebe la resistencia del solenoide de cambio 'H' y reemplácelo si está fuera de especificación.
- Si el cableado y el solenoide están en buen estado, inspeccione el cuerpo de válvulas / haga diagnosticar el TCM. Borre el código y vuelva a probar.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P099E
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