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P2021

Circuito bajo del sensor/interruptor de posición del conducto del múltiple de admisión banco 2

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

Qué significa

El P2021 significa que el PCM lee una señal de bajo voltaje del sensor de posición del conducto del múltiple de admisión del banco 2. Este sensor confirma la posición de los conductos de admisión, por lo que la falla afecta principalmente el torque a bajas rpm y el monitoreo de emisiones. El motor aún arranca y se conduce, normalmente solo con el testigo de falla del motor.

Low

¿Puedo seguir conduciendo? Sí — el motor arranca y funciona; puede notar una potencia ligeramente reducida a bajas rpm hasta que se repare.

Datos reales de escaneo

Detectado en
20
escaneos durante el último año
Encontrado en el
<0.1%
de los escaneos
<0.1%
de los escaneos con fallas

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Corto a tierra o circuito abierto en el circuito del sensor de posición del conducto del banco 2
  2. Sensor/interruptor de posición del conducto del múltiple de admisión defectuoso
  3. Cableado o conector dañado o corroído en el sensor
  4. Varillaje de control del conducto atascado o trabado en el banco 2
  5. Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado e inspeccione el conector y el cableado del sensor de posición del conducto en busca de daños o un corto a tierra.
  2. Verifique el voltaje de señal del sensor contra las especificaciones; una lectura clavada en bajo apunta al sensor o a su cableado.
  3. Compruebe que el varillaje de control del conducto se mueva libremente y no esté atascado en un extremo.
  4. Reemplace el sensor de posición si falla la prueba. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

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