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P2207

Circuito de control del calentador del sensor de NOx alto banco 1 sensor 1

Auxiliary emissions control (NOx/SCR) Generic OBD-II Medium

Qué significa

P2207 significa que la PCM detectó un voltaje anormalmente alto en el circuito de control del calentador del sensor de NOx del banco 1, sensor 1. El sensor de NOx necesita su calentador para alcanzar la temperatura de operación y que el sistema de emisiones pueda medir la producción de óxidos de nitrógeno. Es una falla eléctrica del circuito del calentador del sensor o de su cableado — a menudo sin síntoma inmediato de manejo, aunque muchos diésel eventualmente limitarán la potencia si el monitoreo de NOx permanece inactivo.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Manejable al principio, pero muchos diésel eventualmente limitan la potencia o restringen el arranque cuando el monitoreo de NOx falla — repárelo antes de que eso ocurra.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Voltaje alto (circuito abierto o corto a voltaje) en el circuito de control del calentador del sensor de NOx, banco 1 sensor 1
  2. Sensor de NOx defectuoso (elemento calefactor integrado)
  3. Arnés del sensor de NOx abierto o en corto
  4. Mala conexión o corrosión en el conector del sensor

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado e inspeccione el conector y el cableado del sensor de NOx en busca de daños o corrosión.
  2. Revise el circuito de control del calentador en busca de un circuito abierto o corto a voltaje según especificaciones.
  3. Verifique que la alimentación y tierra del sensor/calentador estén dentro de especificaciones.
  4. Repare cualquier falla de cableado o conector encontrada en el circuito del calentador.
  5. Si el circuito está correcto, reemplace el sensor de NOx (el calentador está integrado en él) y vuelva a probar.

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Se observa con frecuencia junto con P2207

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