Circuito de control de la bomba de detección de fugas del sistema EVAP alto
Qué significa
P2402 significa que el ECM detecta un voltaje alto (un circuito abierto o un corto a positivo) en el circuito de control de la bomba de detección de fugas del EVAP — la bomba que el sistema utiliza para presurizar y verificar si el sistema de vapores de combustible tiene fugas. Es una falla eléctrica, no un problema de funcionamiento, por lo que el auto funciona normalmente pero no puede completar su prueba de fugas del EVAP y no aprobará las emisiones hasta que se repare el circuito.
¿Puedo seguir conduciendo? Sí — es una falla de monitoreo de emisiones; el auto funciona y se conduce normalmente, pero reprobará una prueba de emisiones hasta que se repare.
Datos reales de escaneo
Aparece junto con · proporción de escaneos de P2402
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Sin cambios en el comportamiento del vehículo al conducir
- Puede reprobar una prueba de emisiones/smog
- El monitor de fugas del EVAP no se completa
Causas comunes
Lo más probable primero
- Circuito abierto o corto a positivo en el cableado del circuito de control de la bomba de detección de fugasProbable
- Conector corroído o flojo en la bomba de detección de fugasComún
- Bomba de detección de fugas del EVAP defectuosaComún
- ECM/PCM defectuoso (el menos probable)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Escanee y confirme P2402 y revise los datos de imagen congelada.
- Inspeccione el conector de la bomba de detección de fugas y el cableado de control en busca de un circuito abierto o un corto a positivo.
- Mida la resistencia de la bomba contra las especificaciones.
- Revise el circuito de control del ECM y las tierras.
- Reemplace la bomba de detección de fugas si falla, luego borre el código y vuelva a probar.
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