Circuito de Comando da Bomba de Deteção de Fugas do Sistema EVAP Alto
O que significa
P2402 significa que o ECM regista tensão alta (circuito aberto ou curto-circuito à alimentação) no circuito de comando da bomba de deteção de fugas do sistema EVAP — a bomba que o sistema utiliza para pressurizar e verificar fugas no sistema de vapores de combustível. É uma avaria elétrica, não um problema de funcionamento, pelo que o carro conduz normalmente, mas não consegue concluir o teste de fugas EVAP e reprovará nas emissões até o circuito ser reparado.
Posso continuar a conduzir? Sim — trata-se de uma avaria de monitorização de emissões; o carro funciona e conduz normalmente, mas reprovará no teste de emissões até ser reparada.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P2402
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Sem alteração na forma como o carro conduz
- Pode reprovar num teste de emissões
- A monitorização de fugas EVAP não conclui
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito aberto ou curto-circuito à alimentação na cablagem do circuito de comando da bomba de deteção de fugasProvável
- Conector corroído ou frouxo na bomba de deteção de fugasFrequente
- Bomba de deteção de fugas EVAP avariadaFrequente
- ECM/PCM avariado (menos provável)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Diagnostique e confirme o P2402 e verifique os dados de imagem congelada.
- Inspecione o conector da bomba de deteção de fugas e a cablagem de comando quanto a circuito aberto ou curto-circuito à alimentação.
- Meça a resistência da bomba contra as especificações.
- Verifique o circuito de comando do ECM e as massas.
- Substitua a bomba de deteção de fugas se falhar e, em seguida, apague o código e repita o teste.
Códigos relacionados
Leia e apague o P2402 você mesmo
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