Circuito de Sinalização da Bomba de Deteção de Fugas do Sistema EVAP Aberto
O que significa
P2403 refere-se ao circuito de sinalização da bomba de deteção de fugas das emissões evaporativas (EVAP) a indicar circuito aberto. Esta bomba pressuriza o sistema EVAP para verificar fugas de vapores de combustível; quando o seu circuito de sinalização (retorno) está aberto, o PCM não consegue executar o teste de fugas. Trata-se de uma avaria no circuito de monitorização de emissões — o motor funciona e o veículo conduz normalmente, mas não passará no teste de emissões até ser reparada.
Posso continuar a conduzir? Sim — o carro conduz normalmente. Trata-se de uma avaria no circuito de monitorização EVAP sem efeito na potência; impede principalmente o teste de fugas e causará reprovação nas emissões até ser reparada.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Testemunho de avaria do motor aceso — geralmente o único sintoma
- Pode reprovar num teste de emissões
- Sem alteração percetível no funcionamento do veículo
- Um leve odor a combustível apenas se existir também uma fuga EVAP real
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Cablagem/conector aberto ou danificado na bomba de deteção de fugas EVAPProvável
- Bomba de deteção de fugas avariadaFrequente
- Terminais do conector da bomba corroídosFrequente
- Fusível queimado que alimenta o circuito da bomba de deteção de fugasMenos frequente
- PCM avariado (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Inspecione o conector e a cablagem da bomba de deteção de fugas quanto a circuitos abertos, corrosão ou danos.
- Verifique o fusível e a alimentação do circuito da bomba.
- Teste a bomba e o seu circuito de sinalização contra as especificações do fabricante.
- Substitua a bomba de deteção de fugas se o seu circuito de sinalização estiver internamente aberto.
- Apague o código e confirme que a monitorização EVAP conclui.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2403
Leia e apague o P2403 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.