Circuito de Comando da Bomba de Deteção de Fugas do Sistema EVAP Aberto
O que significa
P2400 significa que o ECM detetou um circuito aberto no circuito de comando da bomba de deteção de fugas do sistema EVAP — a bomba utilizada para testar fugas no sistema de vapores de combustível. É uma avaria elétrica (cablagem aberta, bomba avariada ou conector defeituoso), não uma fuga de combustível, pelo que o carro conduz normalmente. Impede principalmente a conclusão da monitorização EVAP até ser reparada.
Posso continuar a conduzir? Sim — trata-se de uma avaria de monitorização de emissões sem efeito na condução; basta repará-la antes de um teste de emissões.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Sem alteração na forma como o carro conduz
- Pode reprovar numa verificação de emissões/prontidão
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito aberto na cablagem de comando da bomba de deteção de fugasProvável
- Bomba de deteção de fugas EVAP avariadaFrequente
- Conector corroído ou frouxo na bombaFrequente
- Fusível queimado que alimenta o circuito da bombaMenos frequente
- Avaria no driver do ECM (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada para ver quando a avaria foi registada.
- Verifique o conector da bomba de deteção de fugas e a cablagem de comando quanto a circuitos abertos.
- Confirme a alimentação e a massa da bomba e verifique os fusíveis relacionados.
- Teste a resistência do solenoide da bomba contra as especificações.
- Substitua a bomba de deteção de fugas se estiver avariada e, em seguida, apague o código e repita o teste.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2400
Leia e apague o P2400 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.