Restricción del filtro de partículas - Potencia limitada forzada Banco 1

Síntomas comunes

Lo que notará

• Pérdida de potencia notable / modo de emergencia
• Luz de revisión del motor encendida, a menudo junto con la luz de advertencia del DPF
• Intentos de regeneración repetidos o fallidos
• Mayor consumo de combustible y olor a escape

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Filtro de partículas diésel muy cargado de hollín por viajes cortos o manejo a baja velocidadProbable
2. Regeneración abortada repetidamente o que nunca se completaComún
3. Sensor de presión del DPF o de temperatura de gases de escape defectuoso que lee mal la carga del filtroComún
4. Falla en el inyector de combustible, la EGR o el turbocompresor que aumenta la producción de hollínMenos frecuente
5. DPF dañado físicamente o saturado de ceniza cerca del fin de su vida útilMenos frecuente

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Busque códigos acompañantes (P2002, P2458, P2459, P2463) y revise el cuadro congelado para ver qué provocó la restricción.
2. Verifique que los sensores de presión diferencial del DPF y de EGT lean correctamente antes de asumir que el filtro está dañado.
3. Intente una regeneración forzada con el escáner si la carga de hollín está dentro de los límites; de lo contrario, se necesita una regeneración en taller.
4. Corrija cualquier fuente de hollín — inyectores con fugas, fallas de EGR, fugas de sobrealimentación — para que no vuelva a obstruirse.
5. Si la carga de hollín/ceniza es demasiado alta para quemarse, limpie o reemplace el filtro, luego restablezca los contadores de carga y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P246C