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P257C

Circuito de control del depósito de vacío alto

Vacuum supply / control Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P257C significa que el ECM detecta un voltaje superior al esperado en el circuito de control del depósito de vacío, generalmente por un cortocircuito a voltaje o un circuito abierto. El depósito de vacío almacena el vacío del motor para los sistemas que lo necesitan, lo que en algunos vehículos incluye el servofreno y varios actuadores. Normalmente es una falla de cableado o de la válvula de control; el motor funciona normalmente, pero vale la pena confirmar que el frenado asistido por vacío no esté afectado.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente sí, pero revise la sensación del pedal de freno y cualquier sistema operado por vacío, ya que el depósito respalda el vacío del motor.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cortocircuito a voltaje o circuito abierto en el circuito de control del depósito de vacío (eleva la señal)
  2. Válvula/solenoide de control del depósito de vacío defectuosos
  3. Conector corroído o flojo en la válvula de control
  4. Cableado del circuito de control dañado o desgastado por rozadura
  5. Driver del ECM/PCM defectuoso (lo menos probable)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y confirme que la señal de control registra un valor alto.
  2. Ubique la válvula/solenoide de control del depósito de vacío e inspeccione su conector y cableado.
  3. Revise el circuito de control en busca de un cortocircuito a voltaje o un circuito abierto hacia el ECM.
  4. Pruebe la resistencia de la válvula/solenoide de control según las especificaciones y reemplácela si está defectuosa.
  5. Repare el cableado o reemplace la válvula, borre el código y confirme el funcionamiento normal del sistema de vacío.

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Se observa con frecuencia junto con P257C

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