P257C
バキュームリザーバー制御回路ハイ
バキューム供給/制御
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P257Cは、ECMがバキュームリザーバー制御回路で想定より高い電圧を検知したことを意味し、通常は電圧へのショートやオープンが原因です。バキュームリザーバーは、それを必要とするシステム — 一部の車両ではブレーキブースターや様々なアクチュエーターを含む — のためエンジンバキュームを蓄積します。通常は配線や制御バルブの不具合です。エンジンは正常に動作しますが、バキュームアシストブレーキに影響がないか確認する価値があります。
中
運転を続けても大丈夫ですか? 通常ははいですが、リザーバーがエンジンバキュームを支えているため、ブレーキペダルの感触とバキューム作動システムを確認してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 多くの場合、保存されたコード以外に明らかな症状はない
- リザーバーがブースターに供給する車両では、バキュームアシストブレーキの感触が弱くなる可能性
- HVACや他のバキューム作動制御が不安定な動作をすることがある
よくある原因
可能性の高い順
- バキュームリザーバー制御回路の電圧へのショートやオープン(信号を高くする)可能性が高い
- 故障したバキュームリザーバー制御バルブ/ソレノイドよくある
- 制御バルブ部の腐食した、または緩んだコネクターよくある
- 損傷した、または擦れた制御回路配線まれ
- 故障したECM/PCMドライバー(可能性は最も低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、制御信号が高い値を示していることを確認します。
- バキュームリザーバー制御バルブ/ソレノイドの位置を特定し、そのコネクターと配線を点検します。
- ECMまでの制御回路に電圧へのショートやオープンがないか確認します。
- 制御バルブ/ソレノイドの抵抗値を規定値と照合してテストし、故障している場合は交換します。
- 配線を修理するかバルブを交換し、コードを消去してバキュームシステムの正常な動作を確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P257Cが出ていても運転して大丈夫ですか?+
通常は問題ありませんが、ブレーキが引き続き正常な感触であることを確認してください。リザーバーがブレーキブースターバキュームを支える車両では、バキュームの不具合がブレーキアシストを低下させることがあるため、速やかに点検を受けてください。
P257Cは消去するだけでよいですか?+
消去は可能ですが、ショートした回路や不良な制御バルブは再び発生させます。まず配線とバルブを診断してください。
関連コード
P257Cをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています