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P257C

Circuito de Controle do Reservatório de Vácuo Alto

Vacuum supply / control Generic OBD-II Medium

O que significa

P257C significa que o ECM detecta uma tensão superior à esperada no circuito de controle do reservatório de vácuo, geralmente devido a um curto na alimentação ou a um circuito aberto. O reservatório de vácuo armazena o vácuo do motor para sistemas que precisam dele, o que em alguns veículos inclui o servofreio e vários atuadores. Normalmente é uma falha de fiação ou da válvula de controle; o motor funciona normalmente, mas vale confirmar que a frenagem assistida a vácuo não está afetada.

Medium

Posso continuar dirigindo? Geralmente sim, mas verifique a sensação do pedal do freio e quaisquer sistemas acionados a vácuo, já que o reservatório suporta o vácuo do motor.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Curto na alimentação ou circuito aberto no circuito de controle do reservatório de vácuo (eleva o sinal)
  2. Válvula/solenoide de controle do reservatório de vácuo com falha
  3. Conector corroído ou solto na válvula de controle
  4. Fiação do circuito de controle danificada ou desgastada por atrito
  5. Driver do ECM/PCM com falha (menos provável)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de quadro congelado e confirme se o sinal de controle está lendo alto.
  2. Localize a válvula/solenoide de controle do reservatório de vácuo e inspecione seu conector e fiação.
  3. Verifique o circuito de controle quanto a curto na alimentação ou circuito aberto de volta ao ECM.
  4. Teste a resistência da válvula/solenoide de controle conforme a especificação e substitua se estiver com falha.
  5. Repare a fiação ou substitua a válvula, apague o código e confirme a operação normal do sistema de vácuo.

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