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P0097

Sensor de temperatura del aire de admisión 2, circuito bajo

Sensor de temperatura del aire de admisión Generic OBD-II Low

What it means

El código P0097 significa que la señal del sensor de temperatura del aire de admisión 2 es demasiado baja, algo que la centralita interpreta como un aire de admisión irrealmente caliente; suele deberse a un cortocircuito a masa en el cableado o a un sensor averiado. Este segundo sensor IAT ayuda al ECM a ajustar la mezcla según la densidad del aire. Una lectura baja puede desviar ligeramente la mezcla de combustible, pero no impide el arranque; en la práctica solo provoca leves cambios en la conducción o el consumo hasta que se repara el circuito.

Low

Can I keep driving? Sí: el motor funciona; una señal baja de IAT2 hace que la centralita crea que el aire de admisión está muy caliente, lo que puede afectar ligeramente a la mezcla, pero rara vez deja el coche parado.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Cortocircuito a masa en el cableado o el conector del sensor IAT 2 (da una lectura baja)
  2. Sensor de temperatura del aire de admisión 2 defectuoso (a menudo integrado en el caudalímetro MAF o en un tubo de aire de sobrealimentación)
  3. Conector suelto o corroído
  4. ECM averiado (poco frecuente)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Confirma el código y lee los datos en directo de IAT2: un circuito bajo suele dar una lectura de calor poco creíble.
  2. Inspecciona el conector y el cableado del sensor por si hay un cortocircuito a masa.
  3. Tras un reposo en frío, compara IAT2 con IAT1 y la temperatura del refrigerante; deberían dar lecturas parecidas.
  4. Sustituye el sensor de temperatura del aire de admisión 2 si está fuera de rango.
  5. Repara el cableado, borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P0097?+
Sí, es seguro. Como mucho, nota algún cambio leve en la conducción o el consumo, no una avería que te deje tirado.
¿Puedo simplemente borrar el código P0097?+
Volverá a aparecer hasta que se repare el cableado en cortocircuito o el sensor.

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Often seen with P0097

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX