P0097
吸気温度センサー2回路ロー
吸気温度センサー
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P0097は、吸気温度センサー2からの信号が低すぎることを意味し、コンピューターはこれを非現実的に高温の吸気と解釈します。多くの場合、配線のアースへのショートやセンサーの故障が原因です。この2番目のIATセンサーはECMが空気密度に応じて燃料供給を調整するのに役立ちます。読み値が低いと混合気がわずかにずれることがありますが、始動不能にはならず、回路が修理されるまで軽微な走行性能や燃費の変化が実際の影響です。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行できます。エンジンは動作します。IAT2信号が低いとコンピューターが吸気を非常に高温だと誤認しますが、燃料供給にわずかに影響する程度で車が停止することはまれです。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
246
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0097のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 一部車両でのわずかな走行の不調や軽微な息つき
- 燃費のわずかな変化
よくある原因
可能性の高い順
- IATセンサー2配線やコネクターのアースへのショート(ロー)可能性が高い
- 吸気温度センサー2の故障(多くはMAFやチャージエアパイプに内蔵)よくある
- コネクターの緩みや腐食よくある
- ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- コードを確認し、IAT2のライブデータを読み取ります。ロー回路は通常非現実的に高温の値を示します。
- センサーのコネクターと配線にアースへのショートがないか点検します。
- 冷間放置後、IAT2をIAT1と冷却水温度と比較します。近い値になるはずです。
- 範囲外であれば吸気温度センサー2を交換します。
- 配線を修理し、コードを消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0097が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい、安全です。せいぜい軽微な走行性能や燃費の変化が予想されるだけで、故障には至りません。
P0097は消去するだけでよいですか?+
ショートした配線やセンサーが修理されるまで再発します。
関連コード
P0097と一緒に検出されやすいコード
P0097をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています