Circuito del sistema de control de aire de ralentí, señal alta
What it means
El código P0509 significa que la centralita detecta una señal de tensión alta procedente del circuito de control de aire de ralentí (IAC), que dosifica el aire que pasa alrededor de la mariposa cerrada para fijar el régimen de ralentí. Un fallo aquí puede hacer que el ralentí se dispare, oscile o baje tanto que el motor se cale. El motor suele arrancar igualmente, pero la calidad del ralentí se resiente.
Can I keep driving? Normalmente sí, pero el motor puede tener un ralentí alto, oscilante o calarse al detenerse; conduce con cuidado y repara pronto el fallo del control de ralentí.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí demasiado alto o demasiado bajo, u oscilante
- El motor se cala al ralentí o al detenerse
- Ralentí irregular
Common causes
Most likely first
- Válvula de control de aire de ralentí (IAC) averiadaLikely
- Cableado del circuito IAC en cortocircuito a positivo o abiertoCommon
- Conector IAC corroído o flojoCommon
- Acumulación de carbonilla en el cuerpo de mariposa o en el conducto de la IACLess often
- Fallo del ECM (poco frecuente)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos congelados e inspecciona el conector y el cableado de la válvula IAC en busca de cortocircuitos a positivo, circuitos abiertos o corrosión.
- Desmonta y limpia la carbonilla de la válvula IAC y del conducto del cuerpo de mariposa, una causa habitual de ralentí errático.
- Comprueba la resistencia y el funcionamiento de la válvula IAC frente a las especificaciones y sustitúyela si está averiada.
- Si el cableado y la válvula están bien, haz revisar el ECM. Borra el código y vuelve a probar el ralentí.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P0509?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0509?+
Related codes
Often seen with P0509
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