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P0508

Circuito del sistema de control de aire de ralentí, señal baja

Control del régimen de ralentí Generic OBD-II High

What it means

El código P0508 significa que el circuito de control de aire de ralentí (IAC) registra una tensión más baja de lo previsto, normalmente por un cortocircuito a masa o una válvula IAC defectuosa. La IAC dosifica el aire que pasa alrededor de la mariposa para mantener un ralentí estable, así que este fallo suele manifestarse como un ralentí irregular o como que el motor se cale al bajar al ralentí. Conviene repararlo rápido, porque que se cale puede ser peligroso.

High

Can I keep driving? Arriesgado: un circuito de control de aire de ralentí averiado puede provocar que el motor se cale al ralentí o con una marcha metida, así que conduce lo menos posible hasta repararlo.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Cortocircuito a masa en el cableado del circuito de control de aire de ralentí (IAC)
  2. Válvula o motor IAC averiado
  3. Conector IAC corroído o flojo
  4. Conducto IAC obstruido por carbonilla que restringe el caudal de aire
  5. Fallo de la etapa de mando del ECM (lo menos frecuente)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados y anota las condiciones de ralentí en las que se registra el fallo.
  2. Inspecciona el conector y el cableado de la IAC en busca de cortocircuitos a masa, corrosión o daños.
  3. Desmonta e inspecciona la válvula IAC y su conducto en busca de carbonilla acumulada; límpialos o sustitúyelos según corresponda.
  4. Mide la resistencia y la tensión del circuito IAC y compáralas con las especificaciones para distinguir si el fallo es de la válvula o del cableado.
  5. Sustituye la válvula IAC si da mal en las pruebas; borra el código y confirma que el ralentí se estabiliza.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P0508?+
Ten cuidado. Un circuito IAC con señal baja puede provocar que el motor se cale al ralentí o al detenerte, lo cual es peligroso en el tráfico. Repáralo cuanto antes.
¿Puedo simplemente borrar el código P0508?+
Se borra, pero vuelve enseguida si la válvula IAC, su conducto o el cableado siguen averiados. Repara antes la causa.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX