Circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 10/abierto
What it means
P0680 es un código diésel para un circuito abierto en la bujía de precalentamiento del cilindro 10, normalmente una bujía de precalentamiento fundida o un cable roto, que se ve en diésel V8/V10 más grandes. Las bujías de precalentamiento calientan el cilindro para el arranque, así que los efectos son arranques en frío difíciles, calentamiento irregular y humo blanco, más que un fallo de arranque en caliente.
Can I keep driving? Normalmente sí, pero espera arranques en frío difíciles y un funcionamiento irregular en frío hasta que se repare el circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 10.
Common symptoms
What you'll notice
- Arranque difícil, sobre todo con tiempo frío
- Ralentí irregular o un fallo hasta que el motor se calienta
- Humo de escape blanco o gris en un arranque en frío
- Testigo de avería del motor o de bujías de precalentamiento encendido
Common causes
Most likely first
- Bujía de precalentamiento del cilindro 10 averiada con el elemento abiertoLikely
- Cableado abierto o roto en el circuito de la bujía de precalentamientoCommon
- Conector flojo o corroído en la bujía de precalentamiento o en el móduloCommon
- Módulo de control de bujías de precalentamiento averiadoLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Escanea y confirma que el fallo de circuito abierto está en el cilindro 10.
- Mide la resistencia de la bujía de precalentamiento; una lectura de circuito abierto significa que hay que sustituirla.
- Inspecciona y repara el cableado y el conector entre el módulo y la bujía de precalentamiento del cilindro 10.
- Verifica la salida del módulo de control de bujías de precalentamiento, luego borra el código y vuelve a probar en un arranque en frío.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el P0680?+
¿Puedo simplemente borrar el P0680?+
Related codes
Often seen with P0680
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