Circuito aberto da vela de pré-aquecimento do cilindro 10
O que significa
O P0680 é um código diesel para um circuito aberto na vela de pré-aquecimento do cilindro 10 — tipicamente uma vela queimada ou um cabo partido, observado em motores diesel maiores V8/V10. As velas de pré-aquecimento pré-aquecem o cilindro para o arranque, pelo que os efeitos são arranques a frio difíceis, aquecimento irregular e fumo branco, em vez de impossibilidade de arranque a quente.
Posso continuar a conduzir? Normalmente sim, mas espere arranques a frio difíceis e funcionamento irregular a frio até o circuito da vela de pré-aquecimento do cilindro 10 ser reparado.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Arranque difícil, especialmente com tempo frio
- Ralenti irregular ou falhas de ignição até o motor aquecer
- Fumo branco ou cinzento no escape no arranque a frio
- Luz de avaria do motor ou luz de aviso das velas de pré-aquecimento acesa
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Vela de pré-aquecimento do cilindro 10 avariada com elemento em circuito abertoProvável
- Cablagem do circuito da vela de pré-aquecimento aberta ou partidaFrequente
- Conector frouxo ou corroído na vela de pré-aquecimento ou no móduloFrequente
- Módulo de comando das velas de pré-aquecimento avariadoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Diagnostique e confirme que a avaria de circuito aberto está no cilindro 10.
- Meça a resistência da vela de pré-aquecimento; uma leitura de circuito aberto significa que precisa de ser substituída.
- Inspecione e repare a cablagem e o conector entre o módulo e a vela de pré-aquecimento do cilindro 10.
- Verifique a saída do módulo de comando das velas de pré-aquecimento e, em seguida, apague o código e volte a testar num arranque a frio.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0680
Leia e apague o P0680 você mesmo
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