P2000

Eficiencia del adsorbedor de NOx por debajo del umbral, banco 1

Control de emisiones (NOx) Generic OBD-II Low

What it means

P2000 significa que el adsorbedor de NOx (trampa de NOx) del banco 1 ya no almacena ni reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno con la eficacia que debería. El motor sigue funcionando y conduce con normalidad: es un fallo de eficiencia de emisiones. A menudo se trata de una trampa degradada o de un sensor de NOx defectuoso, y provocará que se suspenda la inspección de emisiones hasta que se corrija.

Low

Can I keep driving? Sí, el coche conduce con normalidad. Es un código de eficiencia de emisiones; no te dejará tirado, pero suspenderá una inspección de emisiones y con el tiempo puede activar una regeneración diésel o una reducción de potencia.

Common symptoms

What you'll notice

Testigo de avería del motor encendido
A menudo, ningún cambio apreciable en la conducción
Posible aumento de las emisiones de escape
Puede suspender una inspección de emisiones

Common causes

Most likely first

Adsorbedor (trampa) de NOx envejecido o degradado con menor capacidad de almacenamientoLikely
Sensor de NOx defectuoso que da lecturas inexactasCommon
Cableado del sensor de NOx abierto, en cortocircuito o con mala conexiónCommon
Fuga de escape antes de la trampa o el sensor de NOxLess often
Ciclos de regeneración diésel incompletosLess often

How to diagnose & fix

Work through it in order

Lee los datos del fotograma congelado y busca códigos relacionados del sensor de NOx o de emisiones.
Inspecciona el cableado y los conectores del sensor de NOx en busca de daños, corrosión o holgura; repáralo según sea necesario.
Comprueba si hay fugas de escape entre el motor y la trampa o el sensor.
Compara las lecturas del sensor de NOx con los datos en vivo; sustituye el sensor si está defectuoso.
Si los sensores y el cableado están bien, es probable que la propia trampa de NOx esté degradada y necesite sustitución. Borra el código y repite el ciclo de conducción.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P2000?+

Sí, es seguro conducir. El problema son las emisiones, no la fiabilidad, pero atiéndelo antes de una inspección de emisiones y no lo ignores en un diésel que pueda reducir potencia.

¿Puedo simplemente borrar el P2000?+

Puedes borrarlo, pero si la trampa o el sensor realmente están fallando, el código vuelve cuando el monitor se ejecuta de nuevo. Solo desaparece de forma permanente cuando se repara el fallo de fondo.

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Often seen with P2000

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