Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape - Rango/rendimiento banco 2 sensor 2
What it means
El código P2086 significa que el sensor de temperatura de los gases de escape del banco 2, posición 2, da una lectura inverosímil: su valor deriva o no coincide con los demás sensores de temperatura. Este sensor protege el turbo y el filtro de partículas, así que el motor sigue funcionando con normalidad, pero algunos vehículos limitan la regeneración del FAP mientras está en avería. Compara su lectura con la de los demás sensores EGT y revisa el cableado antes de sustituirlo.
Can I keep driving? Se puede conducir con seguridad: el motor funciona con normalidad, aunque algunos vehículos limitan la regeneración del filtro diésel o la protección del turbo mientras este sensor lee de forma incorrecta.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Sin cambio apreciable en el funcionamiento del motor
- En diésel, la regeneración del FAP puede quedar limitada mientras la avería esté presente
Common causes
Most likely first
- Sensor de temperatura de los gases de escape (EGT) del banco 2 sensor 2 con lectura fuera de rango o con derivaLikely
- Mazo abierto, en cortocircuito o rozado en el circuito del sensorCommon
- Conexión eléctrica deficiente o corroída en el sensorCommon
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos congelados y observa la lectura del sensor EGT 2 con una herramienta de diagnóstico.
- Compárala con la de los demás sensores de temperatura del escape cuando el motor esté a la misma temperatura: una gran discrepancia apunta a un sensor averiado.
- Inspecciona el conector y el cableado por si están dañados o corroídos; repara lo necesario.
- Sustituye el sensor de temperatura de los gases de escape si da lecturas inverosímiles con el cableado en buen estado.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P2086?+
¿Puedo simplemente borrar el código P2086?+
Related codes
Often seen with P2086
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