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P2401

Circuito de control de la bomba de detección de fugas del sistema EVAP — señal baja

Emisiones evaporativas (EVAP) Generic OBD-II Low

What it means

P2401 indica que el ECM ha detectado tensión baja en el circuito de control de la bomba de detección de fugas EVAP — el componente que presuriza el sistema de vapores de combustible para comprobar si hay fugas. Es un fallo eléctrico (habitualmente un cortocircuito a masa, un conector defectuoso o un solenoide de bomba averiado) y no afecta a la conducción, pero mantendrá la luz de avería encendida y hará que el vehículo suspenda la inspección de emisiones. Lee y borra el P2401 tú mismo — Descarga OBD DashX en Google Play.

Low

Can I keep driving? Seguro para conducir — el motor funciona con normalidad; es un fallo de emisiones que suspenderá una inspección hasta que se repare.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Cortocircuito a masa en el cable de control de la bomba de detección de fugas (LDP)
  2. Conector de la LDP corroído o flojo
  3. Solenoide de la bomba de detección de fugas defectuoso
  4. Cableado abierto o dañado entre el ECM y la LDP
  5. Controlador de salida del ECM defectuoso (raro)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Localiza la bomba de detección de fugas EVAP (normalmente cerca del cárter de carbón activo) e inspecciona su conector.
  2. Comprueba si el cable de control tiene cortocircuito a masa y verifica la continuidad del circuito de masa.
  3. Mide la resistencia del solenoide de la LDP y compárala con las especificaciones; sustitúyelo si está fuera de rango.
  4. Repara cualquier cableado dañado entre el ECM y la bomba.
  5. Borra el código y vuelve a ejecutar el monitor EVAP para confirmarlo.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P2401?+
Sí. No afecta a la conducción — es un fallo del sistema de emisiones. No obstante, mantendrá la luz de avería encendida y suspenderá una inspección de emisiones.
¿Puedo simplemente borrar el código P2401?+
Volverá a aparecer en cuanto el monitor EVAP vuelva a ejecutarse. Primero hay que reparar el cableado o la bomba.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX