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P02A2

Cylindre 3 — correction de carburant à la limite maximale

Dosage carburant et air Generic OBD-II High

Ce que cela signifie

Le code P02A2 signifie que l'ECM a poussé la correction de carburant du cylindre 3 jusqu'à son maximum — il ajoute autant de carburant que possible et voit toujours ce cylindre fonctionner pauvre. Les causes habituelles sont de l'air non mesuré (une fuite de dépression ou une prise d'air), un injecteur faible ou encrassé, ou une pression de carburant basse. Le moteur fonctionne mal et peut avoir des ratés d'allumage jusqu'à ce que la condition pauvre soit corrigée.

High

Puis-je continuer à rouler ? Le véhicule roule mais le cylindre 3 fonctionne pauvre — attendez-vous à un fonctionnement irrégulier et à une perte de puissance ; corrigez-le avant qu’il ne provoque un raté d’allumage.

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

Causes courantes

Les plus probables d'abord

  1. Prise d’air ou fuite de dépression, surtout près du conduit d’admission du cylindre 3
  2. Injecteur du cylindre 3 encrassé ou faible
  3. Pression de carburant basse ou alimentation en carburant restreinte
  4. Fuite d’échappement en amont de la sonde à oxygène faussant la lecture
  5. Capteur de débit d’air (MAF) défectueux ou durite de reniflard (PCV) débranchée

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

  1. Faites un diagnostic et lisez les données figées et les corrections de carburant pour confirmer que la correction est au maximum.
  2. Testez l’admission à la fumée et inspectez les durites de dépression et le reniflard (PCV) à la recherche de fuites.
  3. Inspectez l’injecteur du cylindre 3 — testez le débit et nettoyez-le ou remplacez-le s’il est faible.
  4. Vérifiez la pression de carburant et le filtre à carburant.
  5. Recherchez les fuites d’échappement et vérifiez le capteur MAF. Effacez et refaites un test.

FAQ

Réponses rapides

Est-il sûr de rouler avec le code P02A2 ?+
Les trajets courts sont généralement acceptables, mais un cylindre pauvre fonctionne mal et peut avoir des ratés d’allumage, risquant d’endommager le catalyseur à la longue. Réparez-le bientôt.
Puis-je simplement effacer le code P02A2 ?+
Il revient tant que la condition pauvre sur le cylindre 3 n’est pas corrigée — le plus souvent une prise d’air ou un injecteur faible.

Codes associés

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX