Circuit d'alimentation du moteur de la pompe à fluide de transmission auxiliaire A / Ouvert

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

• Vérifier le câblage et les connexions de la pompe à fluide de transmission électrique/ auxiliaire.
• Vérifier le circuit de tension d'alimentation du moteur pour tout circuit ouvert.
• Vérifier le fusible associé à la pompe à fluide de transmission électrique/ auxiliaire et le remplacer si nécessaire.
• Vérifier que la tension d'alimentation du moteur atteint la pompe à fluide de transmission électrique/ auxiliaire.
• Remplacer la pompe à fluide de transmission électrique/ auxiliaire si toutes les autres solutions échouent.

Causes courantes

Les plus probables d'abord

1. Connexions électriques auxiliaires/pompe de liquide de transmission desserrées ou corrodées
2. Moteur de pompe auxiliaire/transmission défectueux
3. Fusible brûlé dans le circuit de tension d'alimentation du moteur
4. Câblage endommagé ou défectueux dans le circuit de tension d'alimentation du moteur
5. Module de commande défectueux régulant la tension d'alimentation du moteur

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

1. Comportement de passage de vitesse irrégulier ou patinage
2. Décalage ou passage de vitesse brusque
3. Voyant moteur allumé
4. Probléme de calage ou de ratés lors de l'accélération
5. Perte de puissance ou performance réduite