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P2436

Système d'injection d'air secondaire — circuit du capteur de débit/pression d'air, plage/performance (banc 2)

Injection d'air secondaire / émissions Generic OBD-II Low

Ce que cela signifie

Le code P2436 signifie que le capteur de débit/pression d'air du système d'injection d'air secondaire sur le banc 2 fournit une lecture hors de la plage attendue. Ce système envoie brièvement de l'air frais dans l'échappement au démarrage à froid pour réduire les émissions, le défaut n'affecte donc pas la conduite normale. Les causes possibles incluent un capteur défectueux, des problèmes de câblage ou des conduits d'air obstrués.

Low

Puis-je continuer à rouler ? Roulage sans risque — le système d'air secondaire ne fonctionne que brièvement au démarrage à froid, il s'agit donc d'un défaut d'émissions qui n'affecte pas la conduite normale.

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

Causes courantes

Les plus probables d'abord

  1. Capteur de débit/pression d'air secondaire défectueux sur le banc 2
  2. Défaut de câblage ou de connecteur au niveau du capteur
  3. Conduits d'air secondaire restreints ou obstrués par le carbone
  4. Clapet anti-retour d'air bloqué ou fuyant
  5. Pompe à air ou vanne de commutation d'air faible donnant une lecture hors plage

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

  1. Lisez les données figées (freeze-frame) et recherchez d'autres codes d'air secondaire (AIR).
  2. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur de débit/pression d'air du banc 2 à la recherche de dommages ou de corrosion.
  3. Comparez la lecture en direct du capteur avec un outil de diagnostic pendant que la pompe à air fonctionne au démarrage à froid.
  4. Vérifiez la tuyauterie d'air secondaire et le clapet anti-retour à la recherche d'un blocage par le carbone ou de fuites.
  5. Remplacez le capteur s'il lit hors plage avec un câblage et un débit d'air en bon état. Effacez le code et refaites un test.

FAQ

Réponses rapides

Peut-on rouler sans risque avec le code P2436 ?+
Oui. Le système d'air secondaire ne fonctionne que brièvement après un démarrage à froid pour aider le catalyseur à monter en température, ce défaut n'affecte donc pas la conduite normale. Réparez-le pour éteindre le voyant et passer le contrôle antipollution.
Puis-je simplement effacer le code P2436 ?+
Vous le pouvez, mais il revient à la prochaine exécution de la surveillance de l'air secondaire tant que le problème de capteur, de câblage ou de débit d'air n'est pas corrigé.

Codes associés

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX