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P2436

Circuito del sensore di portata/pressione aria del sistema AIR gamma/prestazioni banco 2

Secondary air injection / emissions Generic OBD-II Low

Cosa significa

Il codice P2436 indica che il sensore di portata/pressione aria del sistema di iniezione secondaria d'aria sul banco 2 fornisce una lettura fuori dall'intervallo previsto. Questo sistema immette aria fresca nello scarico brevemente all'avviamento a freddo per ridurre le emissioni, quindi il guasto non influenza la guida normale. Le cause includono un sensore difettoso, problemi di cablaggio o passaggi dell'aria otturati.

Low

Posso continuare a guidare? Guida sicura — il sistema dell'aria secondaria funziona solo brevemente all'avviamento a freddo, quindi si tratta di un guasto delle emissioni che non influenza la guida normale.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore di portata/pressione aria secondaria guasto sul banco 2
  2. Guasto al cablaggio o al connettore del sensore
  3. Passaggi dell'aria secondaria ristretti o otturati dai carboni
  4. Valvola di ritegno dell'aria bloccata o con perdite
  5. Pompa d'aria debole o valvola di commutazione dell'aria che forniscono una lettura fuori intervallo

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e verificare la presenza di altri codici relativi all'aria secondaria (AIR).
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore di portata/pressione aria del banco 2 per individuare danni o corrosione.
  3. Confrontare la lettura live del sensore con uno strumento di diagnosi mentre la pompa d'aria funziona all'avviamento a freddo.
  4. Verificare che l'impianto dell'aria secondaria e la valvola di ritegno non siano ostruiti dai carboni o presentino perdite.
  5. Sostituire il sensore se fornisce una lettura fuori intervallo con cablaggio e flusso d'aria regolari. Cancellare il codice e ripetere la verifica.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2436

Leggi e cancella P2436 in autonomia

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX