Circuito do sensor de caudal/pressão de ar do sistema AIR gama/desempenho Banco 2
O que significa
O P2436 significa que o sensor de caudal/pressão de ar do sistema de injeção de ar secundário no banco 2 está a indicar uma leitura fora da gama esperada. Este sistema injeta ar fresco no escape brevemente no arranque a frio para reduzir as emissões, pelo que a avaria não afeta a condução normal. As causas incluem um sensor defeituoso, problemas de cablagem ou passagens de ar obstruídas.
Posso continuar a conduzir? Seguro para conduzir — o sistema de ar secundário só funciona brevemente no arranque a frio, pelo que se trata de uma avaria de emissões que não afetará a condução normal.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Normalmente, nenhuma alteração na forma como o carro anda
- Pode reprovar no teste de emissões/prontidão
- Possível funcionamento irregular apenas durante o arranque a frio
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de caudal/pressão de ar secundário avariado no banco 2Provável
- Avaria na cablagem ou no conector da sondaFrequente
- Passagens de ar secundário restritas ou obstruídas por carbonilhaFrequente
- Válvula de retenção de ar bloqueada ou com fugasMenos frequente
- Bomba de ar fraca ou válvula de comutação de ar a fornecer uma leitura fora da gamaMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e verifique se existem outros códigos de ar secundário (AIR).
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor de caudal/pressão de ar do banco 2 quanto a danos ou corrosão.
- Compare a leitura em tempo real do sensor com uma ferramenta de diagnóstico enquanto a bomba de ar funciona no arranque a frio.
- Verifique se a tubagem de ar secundário e a válvula de retenção apresentam obstruções de carbonilha ou fugas.
- Substitua o sensor se indicar valores fora da gama com a cablagem e o fluxo de ar corretos. Apague o código e teste novamente.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2436
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