Circuito do sensor de caudal/pressão de ar do sistema AIR alto Banco 2
O que significa
O P2438 significa que o computador do motor detetou uma tensão alta no circuito do sensor de caudal/pressão da injeção de ar secundário (AIR) do banco 2. Este sistema injeta ar no escape durante os arranques a frio para reduzir as emissões, pelo que a avaria não afeta o funcionamento do veículo. As causas habituais são o sensor, a sua cablagem ou passagens de ar obstruídas por carbonilha.
Posso continuar a conduzir? Seguro para conduzir. A injeção de ar secundário afeta sobretudo as emissões no arranque a frio, pelo que o veículo funciona normalmente, mas pode reprovar num teste de emissões.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Nenhuma alteração percetível na condução do veículo
- Ocasionalmente, um ralenti irregular ou mais elevado logo após o arranque a frio
- Pode reprovar no teste de emissões/prontidão
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de caudal/pressão de ar secundário (AIR) avariado no banco 2Provável
- Conector corroído ou frouxo na sondaFrequente
- Fio de sinal em curto-circuito à alimentação ou circuito abertoFrequente
- Passagens de ar ou válvula de retenção restritas/obstruídas por carbonilhaMenos frequente
- Bomba de ar ou eletroválvula de comando de ar avariadas a afetar a leituraMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e inspecione o conector e a cablagem do sensor de caudal/pressão AIR do banco 2 quanto a um curto-circuito à alimentação ou um circuito aberto.
- Compare a leitura em tempo real do sensor com os valores de referência, com a bomba de ar comandada ligada e desligada.
- Verifique se as passagens de ar secundário e a válvula de retenção apresentam obstruções de carbonilha.
- Confirme que a bomba de ar e a eletroválvula de comando funcionam corretamente.
- Substitua o sensor se falhar no teste e, em seguida, apague o código e teste novamente.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2438
Leia e apague o P2438 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.