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P2434

Circuito do sensor de caudal/pressão de ar do sistema de injeção de ar secundário intermitente/irregular Banco 1

Secondary air injection Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2434 significa que o sensor de caudal/pressão de ar do sistema de injeção de ar secundário do banco 1 está a enviar um sinal intermitente ou irregular. Esse sensor confirma que a bomba está a injetar ar fresco no escape após o arranque a frio para reduzir as emissões. A avaria é geralmente um sensor a falhar ou, mais frequentemente num código intermitente, um conector solto ou corroído. O carro conduz normalmente, mas não passará no teste de emissões até que o sinal esteja estável.

Medium

Posso continuar a conduzir? Sim — o carro funciona e conduz normalmente. É uma avaria de emissões, pelo que os principais efeitos são a luz de aviso e uma provável reprovação no teste de emissões.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de caudal/pressão de ar secundário avariado no banco 1
  2. Circuito aberto, curto-circuito ou corrosão intermitentes na cablagem ou no conector do sensor
  3. Terminal solto ou saído do alojamento a provocar perda de sinal
  4. Passagens ou válvulas de ar obstruídas por carbonilha a perturbar a leitura
  5. Avaria do módulo de controlo do motor (ECM), causa menos provável

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e anote as condições em que a avaria surge.
  2. Efetue um teste de agitação no conector e no chicote do sensor enquanto observa o sinal em tempo real para detetar perdas de sinal.
  3. Inspecione o conector e a cablagem quanto a corrosão, desgaste por atrito ou pino solto.
  4. Verifique se as válvulas e passagens de ar secundário estão obstruídas por carbonilha.
  5. Repare a cablagem ou substitua o sensor e, em seguida, apague o código e teste novamente.

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Frequentemente observado com P2434

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